Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2013, 18:54   #83
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
По умолчанию

Сольвент это по сути фракция бензиновая. Высокотемпературная. Потому и котлы чистятся. Плюс обладает хорошей адгезией. Потому карбюратор хорошо чистит.
В любом бензине сольвент присутствует в малых дозах. Бензин это ведь смесь углеводородов. Некоторые из них выкипают при низких температурах, а некоторые при высоких. Потому то в СССРе был летний и зимний бензин.
К бензостойкой резине нейтрален.
По поводу состава, х.з., знаю раньше был каменоугольный и нефтяной. С чего сейчас делают, не знаю. У нас на предприятии раньше делали каменоугольный, он по свойствам хуже нефтяного. Уже 5 лет как колонну сольвентовую попиляли на метал, уроды.

Последний раз редактировалось Kvarz; 10.01.2013 в 18:57.
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием