Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2013, 20:11   #22
michelwer
 
Адрес: Москва
Сообщений: 338
Машина: ВАЗ 21093 1989 г.в. ГБО с 1992 г.
Длина: 290мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Как понимать- подключенному к двигателю? В каком месте, где конкретно?
Как вы думаете, если бы был пробой в проводе первой свечи, его и так не было бы видно-слышно? Или по изолятору крышки/свечи?

Электрика не самая сильная ваша сторона. С вами все ясно.
Это значит примотать один конец провода к железяке или алюменяке двигателя в любом понравившемся месте.
Завести двигатель и на ХХ или подгазовывая взять другой конец и вплотную прислонив к свечам-ВВ проводам-крышке трамблера-центральному проводу-катушке зажигания---- искать пробой на искру.
НЕ ПРИКОСАТЬСЯ К КОНТАКТАМ КЗ.
michelwer вне форума   Ответить с цитированием