Цитата:
|
Сообщение от _Shadow_
учитывая следующие обстоятельства:
1. Большинство наших газированных машинок нюхают бенз только по праздникам
2. Таки для динамики на газу не хватает ускорительного насоса который есть в карбюраторе (кстати это проблема и мотоциклов с карбюраторами - там сего девайса нед)
Идея ф чем - сделать так, чтобы ускорительный насос карба работал, а жиклеры камер - нет, то-бишь машинка едет на газу, а когда делаешь тапкой в пол происходит сцык бензом.
Реализовать можно отключив электроклапан подачи бенза, а дальше опционально - либо заглушить чем-то топливные жиклеры (а в карб лезть неохота) либо что по-моему должно сработать - закрутить до упора винт количества на карбе (а главное что по окончанию газа все возвращатся на бензин "легким движением руки")
То-есть машинка станет газобензиновая на разгонах.
А главное - расход газа будет просто смешным - его вообще можно будет прикрутить литров до 5 (да и цена вопроса - по доп. железу - ноль).
Кто чего скажет???
|
скажу, что ты не учел детонацию бензина
и еще скажу, что разгон - это порядка 50% потребления топлива, ты согласен ездить с таким расходом 8л газа + 4л бенза на сотню? Смысл тогда какой в экономии и езде на газу?
