Шестеренка целая, пришлось назад по выставлять по ВМТ.
Потом еле стробоскопом зажигание по метке МЗ выставил - бензин одно зажигание, газ - другое))) Пришлось искать среднее.
Потом случайно по коммутатору стукнул - мотор взбрыкивается, постучал еще - заглох.
Повторил раза два.
Думаю вряд ли в коммутаторе будет датчик детонации или неровной дороги еще что .. на карбе то...
Вскрыл - он лаком залит прозрачным. Всё видно, но не поковыряешь особо))
Обзвонил на всякий случай пару знакомых людей, те согласны с моим мнением - нет датчиков в коммутаторе.
Поменяли, 80 с чем то гривен, теперь на стуки по коммутатору мотор не реагирует, работает нормально.
Надеюсь что проблема с неожиданной потерей зажигания тоже пропала
А стопы с габаритам светились потому что в правом фонаре вместо 2 контактной лампы 1 контактная стояла)))
Заменил и прошло.