жду пока приедут фрезы шаровые.
пока суть та дело, сменил сцепу. старая прошла за 140тыщь и тросик отпускать было некуда. вернее отпускать можно было скока влезет, тока он уже рукой оттягивался.
купил валео, очень надеюсь шо не подделку, медные волокна в составе накладок присутствовали. купил смазку шрусов двух видов. хадо без молибденна для тришипов и ликви молли с молибденном для внешних гранат.
старое сцепление оказалось- диск изношен но заклепки еще не драли корзину, внутренняя часть с шлицами заметно люфтила. корзина с хорошим износом, как будто она диск тормозной изображала. маховик также с износом и погрызанным венцом (маховик заменен).
замене бендек. замененны нижние подушки двига, начали надрыватся. поперечина была запиленна по начинающейся трещине и проварена чуток. заменеы наружные пыльники и смазка во всех гранатах.
интересно- в наружных шрусаз была заводская смазка зеленоватая непрозрачная. изношенная с молибденном?
в внутренних шрусах была полупрозрачная коричневая. похожая на сливовое варенье.
более всего изношенн пыльник внешний на короткой полуоси- что есть характерно.
блин, нафоткал чуток сцепы- а телефон чето выделутся и не сохранил фотоки
|