Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2013, 19:13   #46
Пианист
 
Пианист
 
Адрес: Киев, Дарницкий р-н.
Возраст: 34
Сообщений: 168
Машина: Таврия Нова -'0247,1.2S
Длина: 1910мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ой, уже и не вспомню все что было поломано, поменяно с момента последней записи...
Но с задними фонарями не до конца разобрался - нормальных стопов нет - вместо них загораются габариты. А при включении габаритов - ничего...
Масса есть, лампы и новые, и старые - один фиг, контакты все в норме.

Недавно поменял аккумулятор и стартер. Сегодня протестил работу генератора, и вот что заметил:
Заряд АКБ перед экспериментом - 12.55 В.
Заведенный двигатель - 14.1-14.2 В
На ХХ, при включенном дальнем свете, и печке на третьей скорости вентилятора и аварийке - 13.81- 13.82 В

Вроде бы, генератор с своей работой справляется. Правильно?

Но есть у меня периодический баг - провалы на ХХ.
Выждал сегодня это явление, и как отреагировал на него вольтметр - сначала 14.2 - двигатель работает ровно. Потом начался провал - сначала напряжение падает до ~13.8 (бывало до 13.6), потом сразу ~14.5 и снова 14.2 В.
Если правильно понимаю, то провал связан с повышением нагрузки на генераторе? Или что еще можно проверить?
__________________
Кто людям помогает, тот тратит время зря - хорошими делами прославиться нельзя...
Пианист вне форума   Ответить с цитированием