Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2007, 11:59   #48
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: езда с выключенным двигателем - это хорошо?

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov
Я то же иногда выключаю двиг с горки. Руль не клинит, потому что я не дурак еще и зажигание выключать, машина тормозит, потому что у тавра нету вакуумника! Бензин экономится, потомучто я выломал толкатель у клапана ибо какой ни купишь, то его клинит, то он сдыхает на пол-дороги и вот тогда, когда ситуацию не контролируешь, как газанешь, чтоб уйти от аварии, а двиг то уже не работает!! А по поводу ресурса, народ! Двиг так и так через 80 тыс в ремонт, тачка стоит 20 тыр, хоть ты его ремонть, хоть не ремонть ) Проще убить и продать ) Или починить и убить еще раз )
--а я вообще чтобы экономить бензин в машину лошадей запрягаю. Экономия, да и выхлоп совсем нетоксичный.
Артем, не обижайся, но такая экономия и подход нерациональны. Подбери нормальный "толстый" электроклапан и ты сэкономишь еще больше. В машине руль клинит даже без ВЫНИМАНИЯ ключа из замка зажигания...
Насчет капремонта - в другую тему. Там все осбуждалось...
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием