Показать сообщение отдельно
Старый 24.05.2007, 18:13   #56
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 46
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Re: езда с выключенным двигателем - это хорошо?

Цитата:
Сообщение от Lambert
Цитата:
-Знаю. Нужно просто поменять авто.
Радикальный способ. Но - эффективный, соглашусь. Я так и сделал.
Цитата:
Ламберт, спешу вас уверить, проблема с замком не настолько серьезна чтобы стоило ее культивировать. Я ведь зажигание в пути не выключаю .
Я тоже. Заглушить двигатель можно и по-другому. Хотя в последнее время я и от этого отвык. Лениво
Цитата:
Меня больше волнует все остальное, прямо связанное с безопасностью - изменение местоположения запаски так, чтобы "никого не обидеть",
Были прецеденты? Со вторым моем тавром когда-то случилсянегаразд с финалом в виде дловольно сильного фронтального удара. Капот сложился домиком, но не сорвался и запаска тоже на месте. Но о проблеме наслышан.
Цитата:
менять ли ходовую на 8-рочную, капризность карбюратора...
Ходовку я б точно не менял. Безопасности это не добавит, как минимум. Хотя оно комфортней получается - согласен. А карбюратор... а что - карбюратор? С ним проблем минимум.
-Карб я сам вылечил, хотя и помаялся. У многих кстати проблем хватает неприятно, когда глохнет на ХХ, например

Прецедентов не было, но не хотелось бы "думать потом"
То что сложился правильно - это хорошо, наверное крюки хорошо уже приваривают.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием