Geo

Старый владелец сделал переключатель ближний/дальний в виде кнопки от вытяжки (без реле, напрямую от АКБ). Когда кнопка сгорела (а что ей оставалось - ток 6А) сделал по-человечески.

Таврия, стандарт.
1. Снял торпеду с креплений и приподнял, так чтобы можно было снять реле света.
2. При помощи острого пробника (один конец провода на массу, второй через светодиод и 100 Омник - на острый щуп) проверил, по каким проводам приходит ток на подрульный при ненажатой кнопке "вкл. освещения" (прокалывая изоляцию).
3. Проверил по каким проводам приходит ток на подрульный при включенном наружном освещении.
4. Вытащил кнопку включения освещения, сделал так, чтобы запитка шла через int замка зажигания.
5. От кнопки ток подавался на подрульный.
6. При включенных габаритах попробовал включить ближний и дальний свет. определил какие провода запитываются, и работоспособность подрульного.
7. Вытащил реле и проверил куда приходит ток, и что включает реле. Оказалось - реле ближнего света включает что-то :shock: (может когда-то это были галогенки).
8. Переставил провода в колодках реле. И все заработало.

Схема в любом случае похожая, но там есть еще одна релюха отвечает за противотуманный свет, в люксе её вроде нет (согласно схеме).
Поищи в инете цветную схему электрооборудования.

Надеюсь информация пригодится.