ладно, хрен с ним с расходом, дело тяжко измеряемое (трудно одинаковые режимы создать). Но вот тяга на низах явно стала лучше и это не выдумки, потому как на одном и том же перекрестке в одну и ту же горку стартую каждый день. и если до магнитов надо было действительно крутить двигатель, то с магнитами все стало гораздо мягче и лучше немного поддавил и поехал.
|