Цитата:
|
Сообщение от Van_Helsing
Динамик еще маде ин СССР, его чистое R= 3.62Ом кому интересно.
|
Активное сопротивление динамика - не единственный параметр оного, на который следует обратить внимание. И уж никак не связанный с необходимым объёмом.
Цитата:
|
Сообщение от Van_Helsing
если брать его АЧХ то ето самое лучшее что может предложить отечественные и не только, производители.
|
Очень смелое утверждение. Хотя, в этой ценовой категории - может быть.
Цитата:
|
Сообщение от Van_Helsing
Объем (чистый) у S90 = 72л + фазинвертор. Конечно, 33+фазинвертор ему мало, но куда же больше то в тавролетик? итак багажника нет.
|
Выход один - использовать другой динамик.
Кстати,
вот постройка саба на 75ГДН
Цитата:
|
Сообщение от Van_Helsing
усилок даже отчень порядочный и чистых у него этак ват 50. не больше. а так как он воспроизводит только нижний диапазон частот, то и шумов у него поменьше, только конечно малость постоянка на выход чуть чуть вылазит, динаммик жалко.
|
Мощность мерял как-то? Или утверждение "на глаз"?
Цитата:
|
Сообщение от Van_Helsing
А кандер подключен по питанию , чтобы просадки небыло. При завденной машине питание составляет 13,8В. При заглушонной 12,3В.
|
Это, конечно, правильно. Только 33000 мкф - это меньше, чем ничего. При твоей мощности падения напряжения на проводах ты не заметишь, а "помочь" аккумулятору этим кондёром - только посмешить. Даже на относительно больших мощностях, где применимы кондёры ёмкостью в единицы фарад, прок от установки конденсатора не велик.
Цитата:
|
Сообщение от Van_Helsing
И скажу так что етот саб калека  намного лучше играет всяких там овалов в задней панели.
И если уж стремится к ЗВУКУ, то как говорят картина звука должна быть спереди, у меня так и есть , спереди пищщыкы и среднечастотники, а саб в багажнике, а при овалах весь звук играет там гдето сзади. и зачастую многих эффектов в песенках неслышно. ВОТ мое мнение. |
По-моему, правильное мнение.