Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2013, 23:45   #19
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Уровень масла между отметками - это нормально, "излишек" масла всегда вылетает довольно быстро а потом уровень держится между метками.
Дымит каким дымом? Если белым - то это пар, сейчас холодно и в зависимости от влажности воздуха а также от степени нагрева выхлопной системы имеем либо сильно "дымящую" паром машину либо этот пар развеивается уже за полметра от выхлопной трубы. Если это черный дым - это перелив. Если дымит синим - то это масло. Вылетающая из трубы с сажа с конденсатом это нормальное явление, когда прогреваешся выхлопной трубой в сугроб то снег там где на него дует из выхлопной становится черным. Просто конденсат смывает осевшую сажу с трубы.
Свечи при чем - мож и они виноваты, если старые давали слабую искру то бензин плохо сгорал и сажа откладывалась в выхлопной системе, а также в камерах сгорания, с новыми хорошими свечами теперь и в камерах нагар выгорает постепенно и из выхлопной сажа уходит. Вполне допускаю такое. Выясни изменился ли расход бензина и уходит ли масло.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 17.02.2013 в 23:49.
Storag вне форума   Ответить с цитированием