Кто есть ху проверить можно и без этой приблуды. Если нет искры, вынимаем трехконтактный низковольтный штеккер из трамблера. Высоковольтный провод с катушки располагаем в 10мм от массы (относительно удобно зацепить за открытый капот). Включаем зажигание. В среднюю дырку снятого штеккера вставляем кусок провода или просто гвоздь. Делаем им чиркающее движение по массе двигателя. Если есть искра на высоковольтном проводе, коммутатор и катушка исправны, а виноват в незапуске датчик Холла.
|