Цитата:
|
Сообщение от Прокурор
на самом деле слой краски достаточно эластичен и в этом легко убедиться - при несильных деформациях кузовных деталей (не очень больших вмятинах) лакокрасочное покрытие не отслаивается, а растягивается вместе с металлом.
Тут основную роль будет играть опять-таки адгезия - чем прочнее краска "привязана" к поверхности, тем меньше вероятность, что она отслоится.
|
с адгезией разобрались... и будем считать, что коэффициент температурного расширения не будет сильно отличаться у разных компонентов сендвича: пластик бампера/грунт/собственно краска.
теперь о толщине слоя. как правильно ее подбирать? поскольку укрывистость краски тоже разная. и разные краски по-разному ложатся на поверхность, на тот же грунт. скажем белая краска на белый грунт ляжет и тонким слоем. а вот красная допустим на белый? слишком тонкий слой краски уже может и просвечивать... все зависит от укрывистости. обычно делают накраски. но это тоже все отностиельно. ведь потом толщину слоя при накраске нужно воспроизвести.