Дошли наконец-то ручки до реле:
1 - выкинул стабилизатор и емкости до и после него.
2 - прикрутил радиатор до полевика
10 мин аварийка проработала. На улице и в машине -4°С, радиатор нагрелся примерно до 25-30°С, частота меньше штатного реле примерно в полтора раза...
Пы.Сы изменением какого сопротивления менять частоту?
__________________
Не розумію людей, що ненавидять лінивих. Ми ж нічого не зробили.
|