Показать сообщение отдельно
Старый 17.03.2013, 12:40   #6
Бошетунмай
забанен
 
Бошетунмай
 
Адрес: живу на крыше
Возраст: 41
Сообщений: 10,010
Машина: DaewooNexia N150 DOHC GLE 74U LPG (тонированое) + пассат-обоссат бэ7 2-0 ?
Длина: 83350мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Бошетунмай с помощью ICQ
По умолчанию

эцсамое. про заряд ик ачество акума можно чотко сказать когда есть ВСЕ данные по заряду.
тоетсь НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДА и ТОК ПОТРЕБЛЕНИЯ при заряде.

если акум под анпряжением 13,5 вольт ненабирает. или набирает слишком быстро - значит труп.
если 12 вольтовый акум заряжать 12вольтовым З/У то ничего небудед. это как два совмещенных сосуда с одинаковым уровнем воды.
ампераж. вказанный на зарядке - это максимальный ток, который может выдать зарядка. соответсвенно если вы подключили источник с отсечкой 0,6 то не факт что заряд вобще мог идти. дело в том, что обычный блок питания и зарядное устройство - это разные девайсы.
БП -при превышении тока просто отключится, в защиту уйдет. просядет.
а з/у - будут чотко держать ток не выше того, на какой она рассчитана.

а по сабжу качели непонятные. один выслал хз что, второй хз чем заряжал. хотя за 1-2 зарядки хз чем акум убить трудно.если конечно не подать на акум в разы выше номинала напругу.
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk

иногда ремонтирую ноутбуки
Бошетунмай вне форума   Ответить с цитированием