Фух! Я вернулся!
:supz: Уря! Только с душа вылез. 8) Вобщем все подробности потом! Море положительных эмоций.
Если собирусь духом, т.к. писать много есть о чём.
В общем пройдено 3600км. Машина не подвела, молодца! За что ей огромное спасибо.
Бензин не считал, т.к. он у меня был халявный, ориентировочно что-то около 200литров вышло. За качество бензина тоже ничего сказать не могу, плохого ничего не почувтствовал. Заправлялся на выезде из Киева по Житомирской трассе 95-м на ТНК н, потом в Карпатах на WOG'е тоже 95-м, вроде нормальный бенз. По дороге в Крым захотелось полетать, поэтому после Винницы забодяжил пол бака 98-го. В Крыму уже летал на чистом 98-м. Вот где начинаются настоящие самолёты! :twisted: Кстати, что интересно, в Карпатах бенз в основном на 10 коп. дешевле чем в Киеве, и в Крыму на 10коп дороже чем в Киеве.
Теперь о проблеммах которые возникли.
Уже по приезде в Ворохту обнаружил немного погнутый диск на переднем колесе, видать ночью вскочил в какую-то яму и не заметил. Попросил у местного мужика на базе где жили, молоток, но молотка он не нашёл, поэтому выдал мне топор. Отрихтовал диск топором!
Мораль: Нужно возить с собой молоток! Невероятно но факт, после этого никаких биений руля на скорости 100 и выше не наблюдалось, чему я остался несказанно рад.
Перед Винницей немного блуканул по просёлкам пытаясь срезать угол, на грунтовке упал в колею и зацепил по земле задним бампером, из-за чего оторвался металлический кронштейн с правой стороны на котором держится бампер. Бампер остался цел, а кронштейн оторвался - вот такого качества у нас сварка толи клёпка кузовных деталей. :shock: . Что интересно оторвавшийс бампер я заметил только киллометров через 200 на заправке.
Проезжая мимо какой-то СТОшки, зарулил туда и мне его приварили и прикрутили за 20грн. Мораль: не нужно ездить просёлочными дорогами! Тавра может и джип, но всё же не Танк.
.
Больше особых приключений с машинкой не было, по серпантину шла уверенно, не грелась.