Цитата:
Сообщение от Алексчук
А я просверлил в корпусе рулевой рейки снизу в трех местах отверстия на 3мм, т.е. обеспечил вентиляцию. Воды в корпусе не обнаружено. До этого каждый года приходилось разбирать и смазывать, а раз в два года приходилось менять подшипник. Удачи в работе!
|
Совет не плохой, но к нему прибегать не буду, просто при замене всех резинок механизм становится геметичным, кроме сапуна, вода может попасть только через сапун, а это тлько с влажным воздухом разве что, поэтому отверстия пока не нужны
