Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2013, 12:22   #7
streba
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
И чем же он хорош, и лучше любого другого, да еще с таким временем реакции ...менее 1 с...Нормальный серво и то меньше имеет, не говоря про релейный, а тем паче- симисторный.
И подробнее- почему для скачков- да, для обычной работы- не?

Все дешевые- релейные, все упрется в правильность реализации схемы и качество запчастей, тех же реле. Пока- все ниже плинтуса и по схемному решению и по реализации. К тому же- заявленная паспортная способность работать от 90 вольт очень деликатно обходит простой вопрос- а какая мощность при этом может быть извлечена из этого ящика?
Я говорю о производители и надежности по отзывам потребителей. ЕЛИМ хоть тот же китай, но сделан более менее, у них есть и тех поддержка и сервисы по украине. А насчет времени реакции , то все фикция, написать в рекламке можно многое, по факту 0,1 с не будет на релейной схеме. Почему при постоянном пониженом напряжении не годится релейный, да потому что он долго не проработает.
streba вне форума