Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2007, 08:56   #12
AnRo
 
AnRo
 
Адрес: UA,ZP,RozoFka
Возраст: 45
Сообщений: 1,558
Машина: ZAZ1102 (1300 Si)
Длина: 4850мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для AnRo с помощью ICQ Отправить сообщение для AnRo с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Рулевой механизм

Цитата:
Сообщение от Shakur
Сделано все классно!!!
Корпус проточен лишь для втулки!!!
втулка изначально точилась без отверстия, после установки втулки в механизм она сжалась!!! Поэтому позже просверлено отверстие ИДЕАЛЬНО!!!....
Ну если все ИДЕАЛЬНО- смотрим кузов.(места крепления механизма, трещины,оторвана сварка....). ( я на таврии ничо за 10 лет идеального невидел кто бы и как хорошо бы неделал ,видимо какой то эксперементальный цех и все делают хотябы до 0,1 мм, я пробывал подгонять поршня по весу на весах с точностью 0,00 -неполучилось!А просверлить втулку в корпусе и еще идеалоьно.... :roll: )
Ну и как вариант изгиба - сильно давим на педали, тянем на себя баранку . А серьезно - согнутый корпус я видел только раз в жизни и тосле абалденной аварии.Посмотри сам корпус может быть литье с браком, а как известно где тонко там и рвется.
AnRo вне форума