Даю дополнение по данной теме.
Термостаты на таврию и славуту бывают зимние (стандартные, описано в в первом мануале по таврии, с температурой начала открывания 87С) и летние ( 80С).
Вторые ставились, как правило, на славуты с завода (1,1-1,2) и, обязательно должны устанавливаться на движок 1,3 с мощным вентилятором.
Первые, шли до 1999-го года на всё, и сейчас идут на замену (базар и т.п.).
С зимним термостатом режим работы двигателя 87-110С, что даёт экономию топлива.
С летним: 80-110С, и машина с полной нагрузкой, меньше включает вентилятор на светофорах.
Выбирайте, при движке 1,1, что кому ближе.
Летние термостаты более дорогие и менее распространённые. Я встречал их три типа: польские, прогрес и херсонские.
Все наши термостаты имеют до 30% брака.
Польские - качественные, шли на конвеер.
|