Цитата:
Сообщение от кук
ІВАН, по вашим ссылкам в рулевых тягах Таврии ни то, ни се: полу-втулка или полу-с/блок, так выходит?
Внутренняя стальная втулка по нормальному должна быть вулканизирована с остальной резиновой частью и неподвижна. Тогда это будет что-то рабочее.
|
не обязательно вулканизирована
правильнее так: сила сцепления резина-металл при любых углах скручивания должна быть больше усилия скручивания
этого можно достичь либо вулканизацией (СБ задних стоек), либо высоким усилием деформации (втулки рычагов)
данное условие на рулевых тягах не выполняется