Тема: pro katushki ...
Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2007, 14:22   #12
ParSer
 
ParSer
 
Адрес: Харьков, Бавария
Возраст: 52
Сообщений: 5,408
Машина: 1.3Li Propan Edition
Длина: 11340мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для ParSer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: pro katushki ...

Цитата:
Сообщение от softm
Цитата:
Сообщение от ParSer
Цитата:
Сообщение от Evil
а лучше микропроцессорное зажигание поставить и двойную катушку с 10ки ребята в Запорожье занимаются через пару дней номер телефона кину. Прирост мощности конечно дает не большой но зато большой плюс трамплер можно выкинуть :-)
Бая... Тьфу.... Велосипед..!
В инжехторе ужо так и сделано.
А вообще, теоретически , если у двигла обороты за 10 тыщ бывают, одна катушка может и не успевать заряжаться от разряда до разряда. Поэтому и тулят две и более.
Ты куришь чего? Какие 10тыс? Тут 6700, а кто хотел больше - народ смешат шатунами, кулисами и прочей вырванной фигней.
Дык в первом посте спрашивается: в иномарках есть а шо если в таврею.
Вод и раскидываю моском зачем оно в некоторых иномарках.
ЗЫ Главная тема двух катушег - выкинуть трамплер, ИМХО.
ParSer вне форума   Ответить с цитированием