Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2007, 19:33   #131
Rostracer
Очень давно не заходил
 
Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos
Возраст: 54
Сообщений: 31,791
Машина: Megan & Laguna & Fiesta
Длина: 38950мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Rostracer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Два варианта врезки в карб (плюсы и минусы):

Цитата:
Сообщение от skoro
В теории, дело обстоит так: чем короче шланг от редуктора, тем лучше последний реагирует на нажатие педали газа и тем меньше расход газа. На практике такого не заметил. Проводил опыты с разной длиной. Условно обзовем это так: 1. Самый короткий путь(приблизительно 60см); 2. Самый удобный, что бы шланги ничему не мешали. (прибл. 60+40см).
Спасибо! Но замедленной реакции на педаль акселератора не наблюдаю!
Rostracer вне форума   Ответить с цитированием