Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2013, 18:05   #18
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот75 Посмотреть сообщение
Собсно сегодня загорелась лампа давления. При чём горит постоянно на любіх оборотах. До єтого никаких симтомов падения давления не наблюдалось. Разве что лампа могла подмигнуть при резком повороте при минимальном уровне.
Когда загорелась, остановился проверил уровень вроде всё ОК. Решил доехать до дому прим 5-7 км.
На москвиче когда то гореремонтники после полной капиталки не заполнили маслом магистрали и маслонасос. Соотв он был сухой и масло закачать не смог. Так прям было слышно как дрыгатель буквально через 2-3 минуты начал работать с натугой, а потом его вообще заклинило.. Но там всё было новое с мин зазорами.
Собсно вопрос знатокам. Ежели давление масла действительно нет, то сколько может проехать тавродрыгатель?

Потому как я проехал 5-7 км и никаких признаков ухудшения работы не заметил. Так что грешу на датчик(было уже когда клинил) или на редукционный клапан. Потому как всётаки при движении на 3 передаче и газе в пол лампадка таки чуток подмигнула...
Или датчик или маслонасос. Я бы начал с датчика, дешевле.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием