Актуатор в варианте с хечбеком не катит, потому что если ты решиш с открытой лядой ехать его сломает. А главное как писалось в самом начале темы, пропадает возможность открыть ляду при разряженном аккуме (что бывает зимой а замки замерзли) или аварии. Почему в мерсах пневма, потому что она уже 35 лет так используется и на цз и на стеклоподъемники еще на пульманах 600. Чем она хороша, давление создал, дело сделал, давление из магистрали сбросил, хочешь рукой ускорить опять же клапан резко сбросил резконарастающее давление по датчику. И кстати по поводу пневматики это вообще не проблема, тут один товарищ роботизированную КПП делает на пневматике, так что просто подъем багажника это туфта.
По поводу пружинок то клапанные пружины очень подходят по размеру диаметру и усилию.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
|