[Yurasvs]

Сообщение от AndreyZ

У себя выставлял следующим образом:
отпускаем крепление трамблера так, чтоб он с нажимом проворачивался, пускаем двигатель, прогреваемся, делаем заведомо раннее зажигание, двигатель на холостых пытается заглохнуть (работает неустойчиво) далее потихоньку крутим трамблер в сторону более позднего зажигания и ловим максимальные обороты холостого хода (фишка в том, что крутить и слушать именно от раннего к позднему).

Дальше - разгон по трассе на третьей передаче с тапкой в пол. При правильной настройке детонация (ее наличие, длительность, слышимость) очень зависит от качества топлива.

Кстати, после газовщиков (с их кривыми рученками и модными приборами) тоже выставлял сам на слух.

Настройка по максимуму оборотов на холостых получается слишком ранней для бензина, на высоких оборотах не едет. Для газа возможно, там сосем другая зависимость.