Показать сообщение отдельно
Старый 02.07.2007, 18:00   #6
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 51мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию Re: Многофункциональный подрулевой переключатель

[/quote]

-Да вот как найду ключ на пресловутую гайку руля - то сразу и сделаю [/quote]
Гайка-это фигня!!! ВД и рожок (помоему на 24 ) тебе поможет. А вот сдеонуть потом руль!!!! В мануале написано: тяни на себя уперевшись ногами в пол. Ни разу сил не хватало )) Я снимал пластиковый кожух, пускал руль спицами вниз (у меня люксовый) и стучал по его площадке, которой он надет на вал маленькой кувалдой.
Да, НЕ СКРУЧИВАЙ ГАЙКУ до конца- оставь ее на валу, на 3-4 нитки. А то когда руль сорвешь, он может тебе в репу дать..
А какие ты купил переключатели? Просто люксовые- очень-очень похожи на девятошные. А на девятки можно поставить 10ый, на которую без проблем цепляются от Шнивы. Они очень симпотичны. Как переделаешь- отпишись, плиз! У меня есть возможность с люкса всё перекинуть на стандарт, да боюсь в проводах запутоться!
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием