Я правда не понял вопрос но постараюсь обьяснить подробно:
Данная схема применяется при подключении (обьединении) красного и желтого провода с последующим подключением на +12 В. Некоторые магнитолы при этом потребляют большой ток, что чревато разрядом АКБ на длительных стоянках.
Принцип простой - желтый провод подключаешь непосредственно на +12 В,
красный провод в точку соединения диодов (на катоды)
на один диод подаешь +12 В с цепи где появляется +12 В после ВКЛ замка
на второй диод - с провода АНТ или REMOTE (да с любого где появляется +12 В после вкл магнитолы)
То есть ты вкл зажигание на крсный провод пошел +
Ты можешь вкл магнитолу
Магнитола вкл и подаст + на провод АНТ
После этого зажигание можно выкл или нет - маг будет работать.
На стоянке ты выкл зажигание, но маг будет работать так как получает + по проводу АНТ
А вот если ты теперь выкл маг - то он перейдет в режим мин потребления тока.
|