по ссылкам нашел минусы защиты:
Цитата:
- владелец расчитывая на защиту утрачивает бдительность и осторожность
- уменьшается клиренс и бьешься там где без нее проехал бы
- ухудшение доступа к двигателю снизу
- увеличивается шум от двигателя, т.к. защита резонирует
- уменьшается обдув снизу
- машина садится на защиту в некоторых местах
- в случае бокового удара, может повести весь передок
- были случаи когда при ударе защиту срывает и она как ножом срезает с днища все что там есть
|
по порядку:
1. если правильно поставить...клиренс уменьшается на 3-4 мм....не больше
2. а нх туда лазить? тока для замены масла.......а это раз в 10 тыщь.....снять/поставить защиту.....занимает минут 10.....
3. фигня полная.....
4. уменьшается...и что?......
5. ну садится (хоть у меня и не было такого).........что лучше чтоб она на двигатель/коробку садилась?
6. аварии не в счет.....