Вот в этом то и вся проблема - многие так думают. Но если глянуть на официальную тарировку карбюраторов завода
ДААЗ, то видно, что для 81 и 83-го карбюратора, устанавливаемого на заводе на Таврию, тарировки в первой 95/165.
Или Вы думаете, что на ЗАЗе сидит "малэнькэ звирятко", и на каждом устанавливаемом карбе меняет воздушный жиклер на 155?
155 это рекомендация самого ДААЗа для восмерок с объемом 1300сс. Замечу - рекомендация, каждый карб индивидуален.