Ладно, по серьезному:
Из топика ТС делаем вывод, что магнитола исправна и проблема именно в авто!
" ставил в другое авто, тоже норма работает"
Неисправность проявляется именно на заведенной машине.
Шаги ремонта:
1. Проверить в первую очередь напряжение (Вольтметром) на клеммах магнитолы ( Желтый и красный провода)
2. Проверить надежность "массы" - черный провод (Омметр)
Измерения проводить на заглушенной и заведенной машине!
Обратить внимание, есть ли разница показаний!
При наличии разницы проверить :
a) напряжение бортсети (гена может выдавать больше/меньше положенного и некоторые мафоны просто откл а затем вкл - из практики ремонта)
b) проверить надежность и целостность клеммных контактов по +12В (желтый и красный провода) и "массы" (черный провод)
3. В случае, если в п1 и п2 неисправность не обнаружена (но 90% что она будет обнаружена) проверке подлежит система зажигания.
В зажигании проверяем состояние высоковольтных проводов, наличие в "бегунке"
резистора и т.д.Как правило, помехи от системы зажигания более проявляется при работе приемника мафона.
А вообще надо не "лазить" по проводке, а привести электрооборудование в порядок!
|