На днях уехал харьковский тавровод
, немного о проделанной работе:
На машине заклинила КПП и двигатель приказал долго жить! Реставрировать не видел никакого смысла
поэтому куплен в хорошем состоянии ДВС (1600 грн) и куплена КПП(1500грн) стоимость работы по их замене (500грн), по ходу возникали мелкие проблемы и трудности, куплен диск сцепления (120грн), прокладка между коллекторами и головкой(28 грн), прокладка под "саксофон" (2грн) , по ходу ремонта возникла надобность в восстановлении рулевой рейки, заменены: корпус рулевой рейки, подшипник, втулка, гофра, конус, сухари, хомуты, болт крепления рулевой тяги+работа, получилось (241 грн), поменяны все сальники, пыльники, масло и "солдатик" на КПП (72 грн) , установлена ручка на стеклоподъемник, поменяна резинка-крепеж бочка-омывателя, кулиса развалилась и сорвана шпилька крепления-пришлось перерезать резьбу и заваривать кулису, профилактика и регулировка дверных замков, замена сальника коленвала, помывка и частичная покраска двигателя-за все (80 грн) и того за все полностью, запчасти, работа получилось 4143 грн, ну и естественно , все остатки в виде кпп, двс и остатков запчастей уехали с хозяином