Я просто проанализировал, машина за 10000-15000$ это компромис в чем то.
Как правило производитель вкладывает в нее такой конструктив, что бы еще на обслуге отбить процентов 20-30% а то и 50% за 100000км пробега.
Это справедливо к более новым машинам, ланос например это старая машина.
Поэтому пришел к выводу нужно брать за 20-30 тыщ.$. Машина на пробег тыщ 200-250 тыщ км, клиренс не меньше славуты - паркетник выходит какойто.
Возможно дизель. На срок 10 лет не менее. Вот такое ТЗ в сокращенном виде...
|