Снимать необходимо по одной простой причине: только поворачивая хвостовик трамблера можно убедится в отсутствии затирания шторки за ДХ и магнит!
И при замене ДХ какие только метки не ставь, на 2-7 градусов промахнешься точно, у всех ДХ есть погрешность установки элемента ДХ (самой микрухи в компаунде).
Да и в чем проблема? Залил товарный бензин и в путь, на 4 передаче при скорости 50, на прогретом двигле тапку в пол, детонация в течении 1-3 секунды( два -четыре удара детонационных). Больше - крутим в минус. Нет детонации - крутим в плюс.
Главное руку по тверже иметь и не бояться таких мелочей
.