Совсем недавно отписался по этой проблеме, но был "раскритикован" постояльцами!
У меня, кстати, как у любителя заправиться по горло, эта проблема вызывала увеличение расхода на два литра.
Совет от журнала ЗР - просверлить отверстие 1 мм в крышке бензобака, реально помогает, но при сильном крене на парковке бензин благополучно вытекает мелкой струйкой.
Советы от постояльцев:
- не заливать в бак больше 30 литров, как Вы уже поняли, не особо помогает;
- вывести вентиляцию повыше, честно не представляю куда выше, если только на крышу;
- поставить жиклер в патрубок, помогает уменьшить количество убегающего топлива, проблему целиком не решает.
Я решил проблему установкой обратного клапана в вертикальную плоскость (в горизонтальной периодически травит) шланга (направление, стрелка к баку) и герметичным креплением шланга к баку (герметик + хомут). Проблема исчезла полностью. При не работающем двигателе, в жару, создается избыточное давление горячего воздуха в баке, т.к. выходить ему некуда, но за два года эксплуатации в Севастополе ничего страшного не произошло, напоминает о себе только на заправке при откручивании крышки бензобака, непродолжительным выходом воздуха из бака.