Цитата:
|
Сообщение от stells
Цитата:
|
Сообщение от Шкряб
В домострое на глыбочицкой видел недельку назад, а так незамечал
|
Ну это может там у вас в Пакистане!  А у нас я не видел такого! А то так это вроде бюджетная замена всяким STP и т.п. 8)
|
А давайте думать прежде чем писать, ок?
Для начала можно сходить в гугл и почитать что такое вибродемпфирующие материалы, а что - шумоизолирующие. вспененный пенополуеритан(хрен знает как правильно пишеться

) - наверное самый неудачный из всех видов...Хотя при правильно укладке работает.Например моя машинка сделана именно им(тренировались,так сказать :wink: )
Фольгированный или нет - дело вкуса,разницы не услышите. Я бы рекомендовал на пол слой порядка 10мм(ковер не сильно топорщитьсябудет).Под карту(лучше на карту,с обратной стороны) - 2-3мм вполне достаточно.Больше - разве что если нечего делать
Цитата:
|
Сообщение от ArtemSaratov
Цитата:
|
Сообщение от stells
Цитата:
|
Сообщение от Шкряб
В домострое на глыбочицкой видел недельку назад, а так незамечал
|
Ну это может там у вас в Пакистане!  А у нас я не видел такого! А то так это вроде бюджетная замена всяким STP и т.п. 8)
|
Нихрена это не замена!!! себе сделал так. и рубероидом и мастикой в 5 мм слой, и изолоны. Разница между тем, что было- большая. Но между тачкой друга, обклееной СТП- КОЛОССАЛЬНАЯ!!! Народ, забейте на эо, лучше по 3 листа в месяц сТП клейте, чтоб не так накладно было!!!
|
Рубироиды бывают разные. Это раз.
"СТП" - не название материала,это бренд. И у этого бренда есть туева хуча видов продукции. Это два.
Мы делали машины как рубироидом(правильным), так и различными материалами StP. Да, разница есть...но не очень большая. Я бы охаректерезовал ее в 10% от общего результата. Естественно если представить что оба варианта делаються одинаково прямыми руками 8). Это три.
По поводу "по три листа в месяц" - если мне не изменяет память,на таврию вполне хватает 8 листов на пол, колесные арки, багадник и тп. Плюс листа 3-4 на двери и крылья. В сумме это 12 листов, по самым грубым розничным ценам это около 110-120уе.А есть спец. цены для тавроклуба :wink:. Это четыре.
И не вздумайте вестись на уговоры продавцов что М1 - лучшая вибра, и греть не нужно,бери и клей.На полу,колесных арках,в общем везде ниже "ватер линии" она работать будет плохо. Крыша,двери - безспорно М1.
Другое дело что работать с материалами из гаммы StP на порядок проще/быстрее/чище/приятнее. На технологические отверстия в дверях вообще очень нежелательно применять другую вибру кроме Bany M1(M2) - эти хоть нормально снимаються, если нужно забраться внутрь двери.
Цитата:
|
Сообщение от Alexx
Цитата:
|
Сообщение от stells
Себе собираюсь клеять СТП.
|
Я вот сегодня закончил. Надо было это сделать годика 4 назад
Пожалую единственный тюнинг, который дал СТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ЭМОЦИЙ.
Но, торпеду, все-таки снимать придется. Даже не знал, что она НАСТОЛЬКО гремит. :roll: (слышно правда, только на кривой брусчатке, но все же.)
|
стукнись в асю, расскажу чето,мож отделаешься без снятия торпедо :wink:
ПС Чуть не забыл: Автору темы твердая 4, как для первого раза - молодец! вот только я не понял,технологические отверстия в дверях ты чем закрывал?