tarastaras

Я себе полностью перебрал схему включения карлсона. Собрал всё как положено с новой рэлюхой, новым жигулевским датчиком, новым карлсоном и новой кастрюлей. (из за старой погнутой кастрюли мотор сгорел). Так что мотора я покупал уже 2 (и оба без маркировки). В схему вставил два навесных предохранителя и собрал возле радиатора. Крышку я с клапаном купил желтую кстати на Перова. Патрубки я все после покупки тоже поменял, так как фонтанировали. Термостат поменял (хранцузский), промывал проточной водой охландительную систему, залил эльфовский синий антифриз, всё стало зашибись (не перегревается и в тоже время прогреваться стало быстрее с новым термостатом). А потом в октябре на неделю съездил в отпуск на поезде. Приехал умер АКБ. Так она всю зиму и простояла в сугробе. Хотя снег выпал только в январе, через неделю после того как я купил новый АКБ. Что то мне не везел. А ездить не стал, так как не сменил вовремя резину и не починил пассажирское сиденье. Вот жду когда расстаит сугроб, а то не могу на летней лысой из него выехать... :0(