Дабы не плодить темы. Машина 93г.в., генератор ВАЗ, интегралка Я112В1, реле заряда РС702
Ситауция такова. Еду по трассе, пока машина относительна холодная 70-80 напряжение стабильно 14,2-14,3. При выходе СО на режим 85-90 напруга вырастает до 14,7-15....
Сделано:
1) Переобжаты и пропаяны провода:
стартер-гена
бортсеть-шоколадка
2) Убран наконец колхоз предыдущего хозяина (не прошло и 10 лет
) и управляющий провод шоколадки с реле заряда перекинут на +катушки, как по схеме фучаджи (вольтметр прицеплен тоже к +катушки).
Все это ни к чему не привело.
После небольшой стоянки и подостыва, опять все приходит в норму и на перегазовках до 5000 напруга не более 14,3. Снимал шоколадку по схеме проверки, четко отсекает между В и Ш при напряжении на Б >14В.
Вопрос на засыпку: кто блеать мозг парит, мне АКБ жалко бедного, а то он после 200км пробега аж вспотел над пробками.
Может ли при пропадании контакта стартер-АКБ (толстый провод) быть такое явление? Или это Я112В1 выделывается при нагреве ей года 4 ну может чуть больше?