Показать сообщение отдельно
Старый 04.07.2013, 23:41   #3
Bill
 
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Так посмотрите как торчат во свечах центральные электроды взависимости от их итепловой характеристики. Короткие есть более "горячие" Длинные лучше обдуваютя лучше остывают.
Калильное число - так это зовут. Только наоборот - более длинные тепловые изоляторы медленнее отводят тепло с кончика центрального электрода, поэтому температура в этом месте более высокая, короткие же изоляторы отводят тепло быстрее и температура на кончике электрода ниже. Про "обдуваются" - даже не знаю, как и прокомментировать. "Торчит" - по утрам, и то не у всех, и уж точно не электрод...
Очень важный показатель - это калильное число. Хотя - многим кажется, что на него можно наплевать. Для одного и того же двигателя в зависимости от его износа, вида топлива калильное число тоже может быть разным.
Кажется - примерно вроде того. ......

Последний раз редактировалось Bill; 04.07.2013 в 23:44.
Bill вне форума