Тамерлан

этот прием работает одинаково на любой механической кп любой марки авто.
во взаимодействии мотора и трансмиссии есть очень узкий промежуток, когда шестерни разгружены в обе стороны, и рычаг выталкивается в нейтраль одним пальцем. это тот момент, когда только начинаешь отпускать педаль газа, и двигатель уже не разгоняет, но еще не тормозит.
так же этот прием можно использовать и в "обратную" сторону, чуть поддав газу, после оттормаживания мотором.

полностью согласен с энди, экономится существенная доля мото ресурса.