Собрал привод, опираясь на субъективное впечатление - стакан шарнира жив.
По следам от трехшипа в стакане выяснил что последний чересчур из стакана не выходит. Тоесть - подвеска 2108 собрана правильно. Единственный косяк, пересверлены отверстия в поперечном рычаге, под крепление шаровой 2108. Они пересекаются со старыми и туда просится накладка милиметра 2, во избежание разных сдвигов, которой там нет.
|