Снял свой, срезав шланг у штуцера.
Заплавил паяльником 2 трещины.
Фото:
http://roltd.d-v.ru/auto/slavuta/corrector/img_1124.jpg
http://roltd.d-v.ru/auto/slavuta/corrector/img_1125.jpg
http://roltd.d-v.ru/auto/slavuta/corrector/img_1126.jpg
Плюс штуцер пробки залил после этого цианопаном - суперклеем при вставленной внутрь пробке. Сделал потому, что трещина даже после заплавки паяльником может образоваться снова.