Судя по всему,там подразумевается дефорсированный=низкообор тистый. Да и не в мощности дело,а в крутящем моенте. Если он 400+ на низах,то мне побоку,какая мощность,это значит что даже на 5-й передаче(да,на такие волги тулят КПП с газели) будет вжимать в сиденье и кочегарить двигло до космических оборотов шоб обогнать фуру не нужно. Вон дизели все не особо мощные(в сравнении с бензиновыми того же обьема), а в сидженье вжимают! Потому что подхват с низов!
|