проблема не в том что она крутит его после (в то время когда машина уже завелась)
а в том что
1 колбасит пока не здохнет акума или стартер
2 колбасит не паузами а за 1 раз
3 когда не замечает что кончился бензин и мафынка стала, или другая связаная с остановкой неисправность по ее суждению должна сама пройти после 20 раз маслания стартером
ну и скажу чесно сам тоже не идеал
когда последний раз ставили втулки сказали что есть вариант сделать из таврического ст иномарочный
путем установки подшибников (на ино уже давно так сделано) подшибники у них давно
сейчас мне подвернулся стартер (не могу разобраться вроди редукторный )
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...9&d=1375429747
http://tavria.org.ua/forum/attachmen...0&d=1375429747
помогите с советом какой это?
кстати износа вала нет мастера нормальные