Цитата:
Сообщение от Kvarz
То есть состав жидкостной фазы по мере расходования меняется  ?
А вы не задумывались, что пропан и бутан очень сильно разнятся по физ-хим свойствам горения? |
конечно, как и 92 и 95 бензин. но машина ездит ина таком и на эдаком
Цитата:
Сообщение от Kvarz
И если вы правы, то при таком разложении на компоненты смеси, будут очень сильно отличатся мощностные характеристики двигателя в начале эксплуатации заполненного баллона и в конце.
Вас должно хотя бы смутить отличие октанового числа  .
И прокомментируйте вот этот график:
 |
конечно, мощностные характеристики меняются! но на наших моторах, я думаю, жопомером этого не почувствуешь
а октановое число в любом случае высокое
и, кстати, у вас никогда не наблюдалась детонация на газу? у меня - наблюдалась
график да, показывает зависимость однородной смеси
за счет чего она достигается - хотелось бы узнать мнение специалиста
кстати, наткнулся на форум туристов, как они перезаправляют свои пропановые баллоны дя горелок и печек
всегда, чтобы баллон заполнился в достаточной мере, они стравливают время от времени паровую фазу из приемного баллона.
пруф