Сделал все как нужно и отлично получилось.
Но запаянный корректор под нагрузкой потек снова
по штуцеру входному - там как раз по шву сварному самого корпуса.
Паять снова паяльником - снова потечет
У кого есть гидрокорректор один исправный - куплю.
Не зря они текут именно на левой фаре - аккумулятор своими парами разъедает корпус коррекора.