Цитата:
|
Сообщение от Mad racer
Есть еще вариант. Если из под капота слышится просто металический шум а не цокот, то зажигание трогать ненадо. Сначало послушай все подшипники, которые крутятся вместе с двигателем. Ну например генератор, или подшипник натяжения ремня ГРМ. У меня на оборота 2500-3500 шелестит именно подшипник натяжения ремня ГРМ. На более высоких оборотах шелест пропадает. Еще может давать такой звук привод вращения оси трамплера.
|
Это не шум но и не цокот похоще на металлическое шелестение-позвякивание. И на газу еще больше чем на бензине. Наверно что-то в прошивке не так слишком сильное раннее зажигание. Вообще это ж инжектор тут ничего не повернеш нужно только с компом лезть.