Показать сообщение отдельно
Старый 26.08.2005, 12:10   #13
Voblin_UA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Установка на Тавр спаренные WEBER 40 DCOE

Цитата:
Сообщение от DDG
Voblin_UA
Кстати, если Бы у ВАС был интерес как ВЫ говорите ПРИКЛАДНОЙ, то наверное Вы бы не поленились в ГУГУЛЕ набрать магическое слово WEBER и получили бы массу ссылок на продажу данных девайсов. Цена - странно но разная от 224 фунта за штуку до 1300 долл за пару, но с conversion kit for VW. Есть предложения и восстановленные в заводских условиях. Цену пока не выяснил.... Так что у меня интерес прикладной, я знаю как, в каком количестве и где они продаются. Знаю даже стоимость доставки в Украину А у ВАС так себе, покритиковать бы. Видать профессия у Вас такая.
А у ВАС ПЕТР я бы купил пару по 100 баксов за ШТ "закисшие". Полный ремкомплект стоит 35 долл. Я не один карб восстановил, забитй даже в сверленых каналах, думаю и с этим справлюсь. Не велика сложность, тем более схемы карба у меня уже есть.

С уважением, Дмитрий.
Да всё это я уже увидел Нужен спец, который грамотно и качественно отольёт коллекторы? Давай чертежи, думаю, обойдётся всё это гривен в 200. Занимался я этим вопросом, это реальная цена, названная мне специалистом. Но потом я отказался от этого пути в виду небюджетности решений (вторая причина) и запрета на такие решения в том классе, в соответствии с которым надо подготовить машину.
Профессия у меня какая? Неважно это Если сам в курсе, что к чему, то почему вопросы? Из последних двух ответов я понял, что аффтар в курсе того, что и как делать с этими карбами... Только напомню всего один момент: правильность и грамотность, а также полнота ответа на 80% зависят от грамотно заданного вопроса. Впрочем, мои мысли по этому поводу в этой ветке уже есть
Осталось пожелать удачи
  Ответить с цитированием