Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2013, 09:10   #254
Forester
Забанен
 
Адрес: Ялта, Полтава периодически
Сообщений: 9,289
Машина: Opel Frontera Panzerkampfwagen V, Opel Tigra Mk-I - цаца
Длина: 199180мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tigra Посмотреть сообщение
На что смотреть покупая б/у ствол?
1. Внешне: целостность боди - не отбиты ли "уши" (М16, МП5), крепление приклада (АК). Нет ли багов с установкой магазина - проверить фиксацию.
Проверить "сбитость" - взять за приклад и цевье, и так - влево-вправо. Ушатанные стволы просто телепаются как г.. в проруби.
Заглянуть в ствол - не видно ли повреждений со стороны пламегаса или компенсатора (бывает, народ утыкается стволами в землю в пылу атаки).
2. Работоспособность гирбокса. Ну, типа - стреляет хоть
Проверить одиночные, очередью, становится ли на предохрон и переходит ли без проблем из режима в режим.
Конечно, оптимально пульнуть 0.2-м шаром через хронограф, замерить, что хоть выдает, но чаще всего хреномера нету.
3. Проверить работу хоп-апа. Это "на воздухе" надо: отпустил немного - пульнул (ага, плюется). Подкрутил - пульнул (ага, нормально). Еще подтянул - пульнул (ага, в небо загибает). Выставил в оптимал - несколько одиночных, очередь дал (ага, стабильно держит хоп-ап, значит, нормуль).
4. Ну и комплектацию: что дают со стволом (это понятно).
Покупка б/у ствола - эт лотерея, как, впрочем, и б/у Таврии
Forester вне форума   Ответить с цитированием